依據 擔負國家能源效率審查主要機構的 工業研究院 ITRI 研究報告指出，30馬力以下的空氣壓縮機種類以渦卷式空壓機的能效最高；而渦卷式空氣壓縮機當中又以該產品品類的全球首家上市運轉的發明者日本岩田效率最高、噪音最小、壽命最長!
不同種類運轉機構造成的能效差異
渦卷式機體機構運作原理
氣體從渦旋軸外周的進氣口吸入，隨著渦旋軸的旋轉逐漸被壓縮，然後從中心的排氣口排出。這個過程每旋轉360°重複一次，因此進氣、壓縮和排氣運動在一個旋轉週期內連續進行，導致每次旋轉的扭矩波動極小。此外，由於壓縮過程連續進行，進氣室和排氣室並非相鄰，腔室壓力差很小，因此洩漏極少，效率很高。
以下面依據實際運轉的示意圖來看，每一段壓縮行程相鄰的密封狀態的壓縮室壓差均極小，因此會回漏至低壓側的機率與流量相對會變得很小。
往復式(活塞式)空壓機機體運作原理
往復式 (活塞式) 空壓機係利用活塞來回運動，讓活塞與氣缸形成的壓縮室空間容積變小，而讓壓縮室裡容積越來越小的空氣壓力越來越高；但是活塞下方連桿組與平衡錘所在的曲軸箱則是與外部空氣同樣都是維持一大氣壓，當活塞上方的壓縮空氣壓力越來越高，與下方曲軸箱的壓力壓差就會越來越大，讓壓縮室內的高壓空氣由活塞環與氣缸磨損出來的間隙回漏至曲軸箱，因此運轉時間越久能效會變得越來越低。
而為了讓越來越高的壓力抵抗還是能夠讓容積繼續變小，轉動機構所承受的壓力與電動機馬達的耗功也會越來越高，這是機構自然形成的較低能效情況。
日本岩田空壓機"持續節能"專利技術
專利密封芯條
日本岩田無油渦卷式高分子密合材料的專利密封芯條能夠在磨耗產生間隙時自動舒展，間隙得以自動補償而確保運轉過程持續高效節能。
高精密度加工密封技術
渦卷式空壓機壓縮室的高壓側與低壓側原本壓差就很小，回洩機率小且回洩風量低而產生高能效，加上日本岩田的加工與組立技術控制部品間的匹配公差間隙僅約一根頭髮的間隙而能夠確保密合程度又不卡死。
多模組制御技術
日本岩田無油渦卷式空壓機7.5馬力以上機型採用多模組制御技術設計，除了能夠達到優於變頻式空壓機制御的節能技術之外，每個機體可以控制均等磨潤，確保每一個機體的密封芯條磨耗均等且能效持久。
渦卷機構優勢+岩田專利技術
渦卷式空壓機機構運轉本身就具備相當的能效優勢，而日本岩田的專利技術讓無油渦卷式空壓機的機構優勢更上層樓，讓日本岩田無油渦卷式空壓機成為30馬力以下空壓機最優勢的機種，同時讓日本岩田連續36年獲得全球渦卷式空壓機第一品牌。
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