每一種空壓機設計的時候, 通常會設定目標使用對象使用的工況特徵; 也就是說設計的時候會依據市場定位的目標客戶, 考量用戶年度期間使用運轉時數與可能運轉持續時間, 環境溫溼度良窳, 停機的情境影響的嚴重程度…..等, 設計其空壓機。以往復式對往復式的比對來看, 機體汽缸的缸徑大小與散熱設計就有差異 (請參考下圖)。
工業級設計以確保空壓機運轉穩定可靠為第一考量, 然後因為運轉時數較長, 所以接下來會考慮節能省電; 因此, 設計各種避免空壓機或機體本身受到不恰當使用或外在環境 (電源與環境溫度) 造成的不利條件, 確保能夠耐久使用, 工業級設計空壓機會設計許多保護措施。包括 : 物理機構的設計降低環境溫度(岩田往復式的二段強制散熱及渦卷式的熱流流場設計, 請參考下圖) 或耐受更強更可靠的電源變異; 使用過日本岩田無油渦卷式空壓機系統的客戶在使用手冊中會發現保護/告警的設計：
E1: 過電流/過載保護。
E21: 高溫保護。
E91: 零件耗材超時未更換保護。
壓力感測器 壓力偵測。
安全閥作動 自動吹洩保護 (檢測安全閥是否正常影片如下)。
工業設計純銅線绕組的電機選用 (請參考目前許多商用空壓機採用的馬達多為鋁線鍍銅绕組馬達, 所以才會有強調100%純銅馬達的行銷)……
機體壓縮腔軸承孔與組合部品的加工精度差異 : 商用型多採用鋁壓鑄然後以快速在組合件或軸承孔以銑床銑一, 兩刀或搪孔機快速搪孔; 與工業級必須加工精密至幾條, 以及搪孔時除了精度, 還必須考慮到真圓度, 截然不同。
再次向各位說明, 空壓機本身每一種保護設計都需要必須有精準可靠的感測器 (Sensor) 或 機械式保護機制 (有設計比沒有設計好, 選擇好的感測器系統比選擇差的感測器系統好)，並且必須設計管線與電路，安裝電器保護裝置，經過長期驗證得到的警戒值設定，並達成控制問題在最小損害，讓危害線索在不至於擴大危及安全的範圍內！以高溫跳機保護來看，除了提醒使用環境溫度可能通風不良、冷卻器可能須清潔、或者可能靠近鍋爐/燒結爐太近….提醒改善之外，最重要的是避免損害擴大：
1. 機體 或 馬達 燒毀造成作業停擺的生產損失，以及高額的維修費用。
2. 避免持續高溫引燃易燃物（非防火材質的隔音泡綿、有油式空壓機潤滑油的油霧、電線熔解短路起火花⋯⋯）而發生火災（請參考下列幾張保護失效或者沒有保護設計的空壓機, 造成客戶現場火災的實際空壓機房案例）。
案例一, 機體軸材質不良造成對心不正摩擦
案例二, 潤滑油失油引發機體與油氣桶高溫火災
即使有設計高溫保護，如果選用低品質低成本的裝置，仍舊存有一定的風險。高溫跳機保護, 過電流跳機保護, 壓力過高安全閥吹洩作動洩壓 , 異常告警或跳機….設計等唯一造成的不便則是短暫但持續提醒改善的麻煩：
空壓機選型時確保各項保護設計。
短期的重新復歸設定。
中期持續地巡檢保養。
長期的環境通風改善。
當然, 最重要的是空壓機選型時, 最好評估是否有各項保護裝置與告警跳機的控制設計, 因為許多廠商空壓機空氣流道設計無法有效排熱, 而隔音罩泡棉又不是防火材質, 如果又沒有設計高溫跳脫的工業設計, 如此就容易造成工作環境埋下不安全的風險因子!
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